空气滤清器保养有讲究，不懂这些常识怎么行！

就空气滤清器这类精密的产品而言，如想要延长其使用寿命，日常的维护和保养自然也就必不可少。据相关研究，空气滤清器的毁坏大多时候并不是老化或者年久使用，而是保养不及时或不到位所致，所以，掌握滤清器正确保养方法、制定科学的保养制度具有十分重要的意义。为此，空气滤清器生产厂家特简单总结了一些保养注意事项，望大家定要及时掌握。

▀排尘口安装须垂直于地面▄：

排尘口位置应该是在空气滤清器较低部位，这样才能保障颗粒物，少量雨水等可以完全排出来(对于进气帽口和进气中间接口的防水也不能马虎)。雨天或空气湿度大的环境作业，会造成分离出的灰尘受潮凝结并聚集在排尘阀出口，使灰尘不能顺利排除，可以经常清理排尘口及排尘通道看看有没有排尘不畅的情况。

▀不要频繁清理滤清器▄：

如果频繁清理空气滤清器，滤芯的过滤能力就得不到充分发挥，这样不仅会使进入发动机的灰尘数量增多、造成发动机异常磨损，还会造成滤芯的早期损坏。滤芯每次清理后，其容灰能力就会降低20%-40%。随着清理次数的增加，滤芯的容灰量也会逐渐降低。当滤芯清理大概6次以后，其容灰能力基本丧失，此时应立即更换新滤芯。

▀安全滤芯较好不要摘下来▄：

安全滤芯滤纸渗透率大、阻力小、过滤效率低，在只安装安全滤芯时不允许启动发动机。安全滤芯不需要保养清灰，在保养的时候不允许取下安全滤芯。以免灰尘进入进气道。若发现安全滤芯上有灰尘，较大的可能就是主滤芯已破损，应立即更换主滤芯和安全滤芯。当然，当清理空气滤清器主滤芯的时候有灰尘掉在安全滤芯上面的时候是可以将安全滤芯拆下来清理的。但这时较好把以前换下来的安全滤芯安装上去，当清理完以后再换回来。

▀清理滤清器要按序进行▄：

滤清器的清理顺序应该是：首先，取下主滤芯，用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端，用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻敲击滤芯端面，使灰尘脱落。可使用0.2-0.3MPa压缩空气或皮老虎从滤芯由内向外吹气，吹去黏附在滤芯外表面上的灰尘。清理时禁止使用液体清洗，以防止滤芯粘附灰尘，造成滤芯阻塞。其次，检查主滤芯是否破损。上、下端面是否翘曲不平；检查主滤芯橡胶密封圈是否破损；检查主滤芯内侧是否有灰尘。若存在上述问题，应立即更换主滤芯。之后，用强光手电筒检查滤芯是否破损。检查时不要拆下安全滤芯，若安全滤芯有破损应立即更换。在清理空气滤清器壳体过程中，要使用干净抹布将壳体内壁擦拭干净，并检查排尘阀是否正常排尘。【具体可参考《空气滤清器过滤效率测试结果总是不精确？或许是它们惹的祸！》的相关内容】

别看空气滤清器结构简单，但保养却大有讲究，且不容忽视。一般来说，当滤清器达到终了阻力时，对应指示灯会发亮，发出保养信号，这时候用户便可以根据经验，选择对滤清器进行保养或更换，以保障行车效率和安全。